疫情致中国汽车业停摆,今年中国车市该何去何从?

事实上 ，由于疫情的大规模爆发
，部分车企由于中国零部件供应的中断已经不得不停止其在本土的整车生产工作 。据报道，现代汽车已宣布暂停韩国本土的SUV车型Palisade的生产；而双龙汽车同样因为零部件的中断而宣布2月4-6日暂停韩国平泽工厂的生产
。

诚然 ，新型冠状病毒肺炎疫情对于中国汽车行业
，乃至整个中国经济 、社会都造成了难以估量的损失，但从客观的角度来看 ，它也将在一定程度上推动私家车需求
、车企线上营销等，事物都是有两面性的
，挑战往往会与机遇同在。再说困难往往只是暂时的，阴霾过后必将迎来经济、环保等方面的利好 。

本轮疫情中 ，很多行业都有着明显的影响
，这也意味着行业消费的收入降低很多，收入下降自然也会影响到一部分汽车消费势
。

突如其来的疫情 ，让准备回暖的中国车市再次面临大考。面对停摆的线下渠道
，各车企放下“销量论”，通过各种手段为经销商减负 ，共同“战疫 ” 。比如多家车企发布公告称
，调整经销商商务政策，给予补贴甚至取消销量考核 ，减轻经销商压力。

02 共抗时艰 “如果疫情在2月份控制住
，对汽车行业的加权影响在-3%左右，也就是全年下滑-6%～-7%
。如果疫情拖延到二季度结束 ，加权影响将超过5%，全年跌幅-9%～10%左右。
”在新性肺炎爆发之后
，一位汽车资深媒体人士如是预测车市全年走势 。

中国汽车已经连续两年出现负增长，但是从去年下半年开始 ，降幅较上半年开始收窄
，这被视为2020年车市可能略有好转的信号，但是疫情的到来无疑让给中国汽车的伤口又撒了一把盐
。 覆巢之下岂有完卵 ，疫情对中国经济的打击是全方位的。特别是零售 、餐饮
、娱乐、旅游等行业
，遭受打击更大 。

韩国连降暴雨,造成怎样的后果?

连续的暴雨，带来最直接的影响就是洪涝灾害
。由于河流的水平线上涨 ，堤坝决堤
，城市的排水系统不健全等原因，城市内的水位急剧上涨 ，甚至高过了房屋的高度
，严重威胁到了住在房屋里的人的生命安全。平时道路上到处都是及腰的大水，稍微一个不注意滑到 ，或者脚下不知道有什么东西被绊倒，那造成的后果就是和溺水一样的 。

如果大雨持续降临
，必然会给韩国人民带来重大的损失，甚至还可能夺取很多人的生命
。许多公共设施遭到破坏对于这场突如其来的大雨 ，使韩国许多公共设施遭到了破坏
，这给韩国的财政造成了巨大的压力。除此之外，大雨造成的灾难 ，使很多建筑受到了破坏
，政府便需要通过财政预算，进行灾后重建 。

稻田受灾严重 ，而且大批牛羊牲畜死亡
，有得牛为了求生甚至借助水势爬上了房顶
。毫无因为今年的台风势必导致韩国农业大量减产，那么这中减产会导致韩国出现粮食危机么？韩国当然是不会出现粮食危机的 ，甚至其还可以大量支援北方的穷亲戚。

韩国遭受了有史以来最强的暴雨天气
，已经导致了11个人死亡此次暴雨给韩国带来了以下几项损失和影响：韩国中部地区的很多基础设施已经遭到了摧毁 。

近来韩国由于持续性的降雨已经引发了洪水灾害，造成了28人死亡 ，4466人被迫转移，可以看出极端天气对于普通居民的生活影响是巨大的
，不仅威胁着他们的生命健康，同时还威胁着他们的生命财产。

三星华城工厂两名员工确诊,全球存储市场或将反转向下

〖壹〗 、近日 ，据韩联社报道
，三星电子公司周六证实，其两名工作于韩国京畿道华城晶圆厂生产线的员工新冠病毒（COVID-19）检测呈阳性
。据三星介绍 ，其中一名员工于上周五出现发烧和咳嗽等症状
，在三星内部的诊所接受了新型冠状病毒测试后，显示检测结果呈阳性。该员工从 8 月 16 日至 19 日休假 ，仅周三和周四参与值班 。

〖贰〗、三星电子在半导体存储领域的核心地位市场份额高度集中：三星电子是全球半导体存储领域的龙头公司
，2022年在存储芯片领域占据全球50%的市场份额，其DRAM和NAND产品对全球市场具有决定性影响
。

〖叁〗
、三星电子芯片工厂需24小时三班倒维持运转 ，2018年平泽工厂停电28分钟即造成500亿韩元（约3亿元）损失
，长期罢工可能导致存储芯片费用波动。市场地位风险：三星DRAM芯片和NAND Flash闪存全球市占率分别为45%和36%，均居首位 。罢工若持续 ，可能削弱其与台积电、英特尔等企业的竞争力
。

〖肆〗 、这是继第二季度三星将其企业级NAND闪存费用提高20%以上后的又一重要举措。会议通报：三星电子的设备解决方案部门（DS）在京畿道华城工厂召开的全球战略会议上，详细通报了提价计划 。会议指出
，AI技术的快速发展导致存储半导体市场竞争加剧，为满足市场需求 ，三星决定提价
。