亏损6.3亿!虽销量连续增长5个月,但上汽通用五菱依然很危险

不过不能高兴得过早 ，从上汽集团公布的上半年营收报告来看
，其颇为倚重的三大合资品牌上半年业绩全线下滑，其中 ，就包括被称为地摊经济神车的上汽通用五菱，据悉实际亏损29亿元 。从种种迹象来看
，上汽通用五菱连续五个月销量开挂背后，实际上依然隐忧重重
。

其中 ，上汽通用五菱亏损3亿
，下滑幅度远高于行业至175%，也因此成为上汽合资板块中唯一一家亏损公司。上汽通用五菱的亏损主要是单车利率低 、盈利能力弱所致 ，财报信息显示
，上汽通用五菱每卖一辆车就要承担约1184元的亏损，而其在今年上半年销量为51万辆 。

上汽通用五菱：销量166万辆 ，同比下滑15%。MPV市场萎缩及低端车市场受冲击是主因
，宝骏品牌正向SUV市场转型
。上汽乘用车：销量63万辆，同比下滑4% ，新能源领域受补贴退坡影响利润。

019年
，上汽乘用车全年销量63万辆，同比下滑08%；上汽通用五菱（算作自主板块）全年销量160万辆 ，同比下滑142%；上汽大通全年销量13万辆，同比增长236%
，虽然亮眼，但体量小 ，对整体影响不大 。

不点名就不解决?央视315晚会唯一上榜车企竟是它!

〖壹〗
、020年央视3·15晚会唯一上榜车企是宝骏
，其宝骏560车型因变速箱故障问题被曝光
。事件背景：2020年7月16日，因疫情影响延期4个月举办的央视3·15晚会曝光了宝骏560的变速箱问题。该车型曾被称为“国民神车 ” ，但存在严重安全隐患 。

〖贰〗、纵观近年来的315
，都出现了车企的身影
。老林在此前曾事先罗列了几家，静待“开奖
”；最终公布后 ，可以说有那么一点点小意外。今年曝光的车企厂家也在第一时间发表了声明
，成立专项小组全力解决消费者近来遇到的问题；报道中的车正是其在2017年6月29日-2017年11月30日生产的宝骏560-DCT车型 。

〖叁〗 、因此，央视315晚会可能认为在当前阶段 ，更需要关注的是如何推动相关法律法规标准的制定和完善
，而不是简单地通过点名新能源车企来解决问题
。

〖肆〗、家车企被央视“点名”，库存已越“红线 ”虽然总体库存有所下降 ，不过仍然有5个品牌被央视“点名”。具体来看，经销商库存深度超过2个月的品牌有5个
，分别是吉利汽车
、上汽荣威、东风英菲尼迪 、广汽菲克和广汽传祺 。其中多家车企的经销商库存超2个月
。

净利爆跌80%,“秋名山神车”五菱猛然失速

〖壹〗
、曾经不可一世的国民秋名山神车五菱，终究走下了神坛。近日 ，五菱汽车（0030HK）发布2019年度业绩预警
，预计2019年净溢利将低于2500万元，同比下跌逾80% ，而去年同期净溢利为25亿元 。与业绩下滑相呼应的
，是五菱汽车集团销量全线下滑。

〖贰〗、五菱汽车更是对外宣布自己在2019年的年度业绩报告，从业绩报告中 ，我们可以清晰地看到在2019年的全年里
，五菱汽车净利下跌80%！2019年的盈利也是低于2500万，相比前年的7076万 ，五菱汽车在2019年里取得的成绩并不让人满意
。

〖叁〗 、月25日
，上汽通用五菱发布消息，正式推出“上班通勤安全出行 ，五菱宝骏补贴10亿 ”活动，对所有购买五菱宝骏的个人进行购车补贴
，综合优惠达到11000元。

〖肆〗
、在自主品牌当中，五菱无疑是兼具实力与底蕴的选手之一 。在微车市场 ，五菱靠多年沉淀积累起了相当深厚的群众基础
，但对于只关注乘用车的消费者而言，五菱品牌似乎就没有太多存在感了 ，顶多记住五菱宏光这款“秋名山神车
”的各种梗
。

〖伍〗、总结：五菱宏光S3作为五菱转型乘用车的尝试
，虽瞄准了三四线城市及乡镇市场对廉价七座SUV的需求，但受品牌印象 、产品定位
、性能配置及竞品压力等多重因素限制 ，难以再现“秋名山神车”的辉煌。